第三十章 915型渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)
朱國(guó)棟點(diǎn)了點(diǎn)頭道：“是的，平時(shí)就喜歡研究各種類型的發(fā)動(dòng)機(jī)，除了摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車發(fā)動(dòng)機(jī)以外，我也看了很多航空發(fā)動(dòng)機(jī)的書籍，自己還做過(guò)航空發(fā)動(dòng)機(jī)模型。不敢說(shuō)特別專業(yè)吧，只是業(yè)余的，但是多少還是有一些自己的想法。”
這讓任永久和周騰飛都大為震驚。
要知道航空發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，那可是兩個(gè)不同的專業(yè)，幾乎沒(méi)有什么聯(lián)系的兩個(gè)專業(yè)。
航空發(fā)動(dòng)機(jī)被譽(yù)為工業(yè)皇冠上的明珠，技術(shù)含量比汽車發(fā)動(dòng)機(jī)還要高出很多。
如果一個(gè)人從來(lái)沒(méi)有學(xué)過(guò)航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，卻說(shuō)他懂得航空發(fā)動(dòng)機(jī)，這就非常奇怪了。
這幾乎是不可能的事情，所以任永久便再次問(wèn)道：“國(guó)棟同志，那你說(shuō)說(shuō)航空發(fā)動(dòng)機(jī)，和汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有什么不同？特別是民用客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，它到底難在哪兒！”
朱國(guó)棟心想領(lǐng)導(dǎo)是在考自己呢，看來(lái)自己是時(shí)候展示一下真正的技術(shù)了。
對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)，朱國(guó)棟可以說(shuō)太了解了，因?yàn)榍笆赖臅r(shí)候他就是國(guó)內(nèi)最牛的動(dòng)力專家，在幾種發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域都有建樹(shù)，比如說(shuō)航空發(fā)動(dòng)機(jī)吧，朱國(guó)棟前世可是參與了長(zhǎng)江系列渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的研制工作，所以說(shuō)對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)特別是民用客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，他是非常清楚的。
所以面對(duì)兩位領(lǐng)導(dǎo)，朱國(guó)棟絲毫不慌地回答道：“航空發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，都屬于熱機(jī)，但是它們的原理是大不相同。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)就不說(shuō)了，說(shuō)說(shuō)航空發(fā)動(dòng)機(jī)，目前航空發(fā)動(dòng)機(jī)主要包括四大類，渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)，渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)和渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)?！?p> 朱國(guó)棟的回答還是讓兩位領(lǐng)導(dǎo)很滿意的。
接下來(lái)朱國(guó)棟道：“這四類航空發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)它們的核心機(jī)都是可以通用的。渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)由于油耗高，使用壽命短，所以在將來(lái)基本上是沒(méi)有什么發(fā)展前景了。渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)呢相當(dāng)于是在渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)前面加上了幾級(jí)風(fēng)扇，利用風(fēng)扇產(chǎn)生一部分推力，這樣降低了油耗，提高了推力。民用客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，大多使用渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，它們的涵道比比軍用渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)更大，這是為了更省油，航空公司需要更低的運(yùn)營(yíng)成本，那么渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)就要采用大涵道比的設(shè)計(jì)！”
現(xiàn)在是說(shuō)到關(guān)鍵點(diǎn)上了，兩位領(lǐng)導(dǎo)都有些不敢相信，朱國(guó)棟還真懂航空發(fā)動(dòng)機(jī)。
朱國(guó)棟接著道：“波音707客機(jī)用的JT3D渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，事實(shí)上現(xiàn)在已經(jīng)是相對(duì)比較落后了，它是第一代民機(jī)用渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，涵道比不夠大，是五十年代末的技術(shù)，現(xiàn)在都已經(jīng)八十年代了。所以我們仿制JT3D渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然是沒(méi)辦法的事情，但咱們的915發(fā)動(dòng)機(jī)，確實(shí)面臨著一出生就落后的問(wèn)題，即使是研制成功，也很難真正的量產(chǎn)裝機(jī)。我們可以看一看現(xiàn)在最新的CFM56渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，它的技術(shù)性能！”
接下來(lái)朱國(guó)棟就把CFM56發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)理念詳細(xì)的講了出來(lái)。
的確CFM56發(fā)動(dòng)機(jī)，要比JT3D渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)得多了，就在一年半前，CFM56發(fā)動(dòng)機(jī)在改裝的波音707-320上首飛，在設(shè)計(jì)方面，涵道比增加了不少，所以說(shuō)不僅推力更大，而且油耗更低，當(dāng)然還有其他很多的先進(jìn)技術(shù)。
而朱國(guó)棟前世參與研制的長(zhǎng)江一千渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，那在技術(shù)上比CFM56發(fā)動(dòng)機(jī)又先進(jìn)了一代，所以說(shuō)呢，朱國(guó)棟這一番解說(shuō)，頓時(shí)就把兩位領(lǐng)導(dǎo)給震住了。
這絕對(duì)不是看幾本航空發(fā)動(dòng)機(jī)專業(yè)的書就能夠達(dá)到的水平，周騰飛作為川省工業(yè)局局長(zhǎng)，他可是從蓉城航空發(fā)動(dòng)機(jī)廠走出來(lái)的領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)自然是很了解的。
聽(tīng)了朱國(guó)棟的這番話，他就知道朱國(guó)棟真是比他想象的還要有天賦。
周騰飛激動(dòng)地道：“朱國(guó)棟同志，看來(lái)你是真懂航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)啊，什么時(shí)候有時(shí)間，我請(qǐng)你到咱們?nèi)爻呛娇瞻l(fā)動(dòng)機(jī)總廠去，幫咱們?nèi)爻呛桨l(fā)把把脈！”
朱國(guó)棟有些不好意思地道：“周局長(zhǎng)，這個(gè)我可不敢當(dāng)，頂多也就是提點(diǎn)建議吧，能不能行還不知道！”
周騰飛笑道：“行，那到時(shí)候再說(shuō)，等你去了不就知道了嗎？”
任永久笑道：“周局長(zhǎng)，看來(lái)這次咱們沒(méi)白來(lái)山城啊，朱國(guó)棟同志絕對(duì)是一個(gè)咱們都想象不到的杰出青年人才，又懂汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，還懂航空發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣的人才在全國(guó)也找不到幾個(gè)，像朱國(guó)棟同志這樣年輕的，就更不用說(shuō)了！”
這都說(shuō)得朱國(guó)棟更不好意思了，他可不是為了在領(lǐng)導(dǎo)面前炫耀的，而是為了中國(guó)的動(dòng)力事業(yè)發(fā)展。
運(yùn)十客機(jī)其實(shí)是有救的，只要解決了發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題，飛機(jī)設(shè)計(jì)上的問(wèn)題，也可以逐步解決，這樣運(yùn)十客機(jī)能夠量產(chǎn)的話，中國(guó)的民機(jī)產(chǎn)業(yè)就會(huì)得到發(fā)展，也許將來(lái)不會(huì)比空客差多少呢。
雖然這還是有很大難度，要保住運(yùn)十客機(jī)，非常困難，因?yàn)樵诎耸甏鷩?guó)家經(jīng)濟(jì)困難，砍掉了不少的大項(xiàng)目，運(yùn)十客機(jī)就是其中之一。
但是運(yùn)十客機(jī)被砍掉，除了它本身的問(wèn)題以外，還有外部的問(wèn)題，那就是麥道公司高層極力的游說(shuō)民航相關(guān)的領(lǐng)導(dǎo)，而民航方面確實(shí)又不想要運(yùn)十客機(jī)，所以最終才下馬了。
運(yùn)十客機(jī)的技術(shù)狀態(tài)確實(shí)不達(dá)標(biāo)，對(duì)于民用客機(jī)來(lái)說(shuō)，無(wú)論是安全性，還是經(jīng)濟(jì)性，要求都非常高，運(yùn)十客機(jī)在這兩個(gè)方面都沒(méi)有達(dá)到。
朱國(guó)棟這一次大膽的提出自己的一些看法，讓兩位領(lǐng)導(dǎo)都記在心里面了。
雖然說(shuō)五機(jī)部并不管航空工業(yè)，但任永久和三機(jī)部的領(lǐng)導(dǎo)，關(guān)系也是很密切的，所以這次回去后，任永久就想著跟三機(jī)部的領(lǐng)導(dǎo)提一提這事兒，萬(wàn)一朱國(guó)棟真能解決運(yùn)十客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題，那就太好了。
不管怎么樣，現(xiàn)在加林工業(yè)小排量汽車發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目，基本上是要確定立項(xiàng)了，這對(duì)加林工業(yè)來(lái)說(shuō)可是一件大事，對(duì)整個(gè)中國(guó)汽車工業(yè)來(lái)說(shuō)，也是一件大事。
領(lǐng)導(dǎo)們考察離開(kāi)后不久，上面就正式下達(dá)了指令，小排量汽車發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目正式立項(xiàng)。