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我就是大國(guó)工匠

第四十章 材料和工藝都不是大問題

我就是大國(guó)工匠 鼎新寺 2126 2021-09-20 21:28:00

    朱國(guó)棟呵呵笑道:“何總,您怎么就知道,我一定不了解咱們國(guó)家現(xiàn)在的航空工業(yè)現(xiàn)狀呢?確實(shí)咱們的航空發(fā)動(dòng)機(jī)工業(yè)基礎(chǔ)落后,比如說咱們的渦扇八,有不少的工藝還是土法上馬,這里面確實(shí)存在問題。但是我沒有這個(gè)把握,又怎么敢向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)提這樣的建議呢?”

  接著朱國(guó)棟便列舉了現(xiàn)在的渦扇八發(fā)動(dòng)機(jī)在材料和工藝上的幾個(gè)問題,并且提出了最完美的解決方案,這下可算是把在座的工程師們給震驚了,他們仔細(xì)一想,朱國(guó)棟提出來的解決方案,確實(shí)是比他們現(xiàn)在采用的技術(shù)要好很多啊,這不比不知道,一比嚇一跳。

  甚至朱國(guó)棟把渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)一些零部件的材料問題都指出來了,并且提出了更好的材料配方和工藝。

  這讓大家都不敢想信,朱國(guó)棟是怎么知道的呢?而且他又如何掌握了這么先進(jìn)的材料和制造工藝?

  這不可能從書上看得到啊,要能找到的話,他們?cè)缇驼业搅耍且驗(yàn)閲?guó)外的技術(shù)封鎖,才使得仿制的渦扇八發(fā)動(dòng)機(jī),采用了很多土法工藝。

  朱國(guó)棟笑道:“大涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī),難就難在它的風(fēng)扇制造工藝,還有這套齒輪傳動(dòng)系統(tǒng),但這個(gè)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng),完全可以交給我們加林工業(yè)來完成,因?yàn)槲覀冊(cè)趥鲃?dòng)系統(tǒng),減速箱設(shè)計(jì)制造方面,是有這個(gè)底氣的,我們正在設(shè)計(jì)研制自己的汽車變速箱!”

  經(jīng)過一番唇槍舌戰(zhàn),朱國(guó)棟是真正的把渦扇八發(fā)動(dòng)機(jī)的工程師們給完全壓制住了,現(xiàn)在工程師們,不得不服啊。

  朱國(guó)棟很清楚,只有爭(zhēng)取到了這些工程師們的支持,才可能改變運(yùn)十客機(jī)的命運(yùn),否則就是不可能的,畢竟現(xiàn)在八十年代呢,國(guó)家都在縮減各項(xiàng)開支,現(xiàn)在運(yùn)十客機(jī)還要重新設(shè)計(jì),那又要多少錢?

  但是只要讓上面看到了運(yùn)十客機(jī)改進(jìn)后的性能,要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于現(xiàn)在,并且還有很強(qiáng)的可行性,最重要的是,朱國(guó)棟非常清楚民機(jī)的投入產(chǎn)出比是很高的,只要用這些打動(dòng)了上面的領(lǐng)導(dǎo),那運(yùn)十客機(jī)就有希望了。

  現(xiàn)在改革開放了,大家都要找錢了,而客機(jī)就是一個(gè)最掙錢的產(chǎn)業(yè),不僅可以推動(dòng)航空技術(shù)的發(fā)展,而且可以帶動(dòng)一大批航空相關(guān)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展,只要把這些在報(bào)告里面寫好了,朱國(guó)棟就相信一定會(huì)打動(dòng)上面的領(lǐng)導(dǎo)。

  而上面領(lǐng)導(dǎo)支持了,再加上這研制單位的工程師們也支持了,那還有什么理由搞不成呢?運(yùn)十客機(jī)必定會(huì)成為中國(guó)航空工業(yè)史上的一個(gè)里程碑,未來它將會(huì)超過空客A320和波音737客機(jī),成為全球最受歡迎的中短程干線客機(jī)。

  朱國(guó)棟還是有這個(gè)信心的,因?yàn)檫@是一個(gè)偉大的挑戰(zhàn),如果成功了,他也將名垂青史,載入航空史冊(cè)。

  這次討論會(huì)都搞了半天,第二天上午,朱國(guó)棟和兩位領(lǐng)導(dǎo),在何長(zhǎng)峰的帶領(lǐng)下,深入現(xiàn)場(chǎng)了解渦扇八發(fā)動(dòng)機(jī)的研制情況。

  接下來朱國(guó)棟和兩位領(lǐng)導(dǎo),又來到了上飛,與運(yùn)十客機(jī)的幾位總師副總師見了面。

  一聽說朱國(guó)棟要改運(yùn)十客機(jī)的設(shè)計(jì),總師明啟航立馬就急了.

  明總師激動(dòng)道:“什么?你說咱們的運(yùn)十客機(jī)要重新設(shè)計(jì)?這不是瞎搞嘛,你知道重新設(shè)計(jì),要做多少工作?要投入多少費(fèi)用?現(xiàn)在我們還拿不到試飛的經(jīng)費(fèi)呢,還重新設(shè)計(jì),這怎么可能!”

  朱國(guó)棟微微一笑道:“明總師,正因?yàn)樵蹅兊倪\(yùn)十客機(jī)有不少的問題,特別是它的前途可以說幾乎渺茫,上面才不給錢吶,您難道沒有看明白嗎?要是我們?cè)O(shè)計(jì)好了,甚至可以與波音空客最好的窄體干線客機(jī)競(jìng)爭(zhēng),那上面怎么會(huì)看不到,怎么會(huì)不撥款呢?正因?yàn)樵蹅兊倪\(yùn)十客機(jī),各方面性能太落后了,已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)現(xiàn)在民航運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展,所以它的前景堪憂??!您想想波音707客機(jī)現(xiàn)在的情況,過不了幾年就要停產(chǎn),空客波音都在發(fā)展新一代的窄體干線客機(jī)啊,咱們拿五六十年代技術(shù)水平的運(yùn)十客機(jī),怎么跟波音737競(jìng)爭(zhēng)呢?”

  明總師一愣,他還真沒想到,這個(gè)年輕人,理論一套一套的。

  副總師陳國(guó)彬連忙聲援道:“朱工,誠(chéng)然你說得沒錯(cuò),咱們的運(yùn)十客機(jī)技術(shù)水平是落后一些,但是我們都已的接近成功了,為什么要改呢?即使是民航不買,咱們用來軍用不好嗎?這也是可以的呀!”

  朱國(guó)棟苦笑道:“陳副總師,咱們軍用能裝備幾架呀!而且運(yùn)十客機(jī)的可靠性問題,同樣是制約了它的軍用。如果那些問題不解決,還是不行的。雖然說咱們的軍用飛機(jī),可以不考慮油耗啊,但可靠性還是要有的吧?而且咱們研制運(yùn)十客機(jī)最初的目標(biāo)是什么?不就是振興咱們的民機(jī)產(chǎn)業(yè)嗎?如果沒有訂單,那就算研制成功,也只能當(dāng)擺設(shè)啊,我們需要的不僅僅是我們自己的大客機(jī),更重要的是,我們要做大做強(qiáng)我們的民機(jī)產(chǎn)業(yè),要掙錢。民機(jī)產(chǎn)業(yè)的投入回報(bào)率是很高的,當(dāng)然前提是它在市場(chǎng)上要獲得成功,要有足夠多的訂單,否則就只有虧本了!”

  設(shè)計(jì)師們都紛紛的和朱國(guó)棟爭(zhēng)執(zhí)起來,兩位領(lǐng)導(dǎo)倒是很有興致地看著,朱國(guó)棟如何舌戰(zhàn)群儒。

  不得不說朱國(guó)棟相當(dāng)?shù)膮柡?,這些設(shè)計(jì)師竟然說不過他,無論是在市場(chǎng)營(yíng)銷方面,還是在飛機(jī)設(shè)計(jì)的專業(yè)領(lǐng)域,朱國(guó)棟都把這一群設(shè)計(jì)師工程師給壓制住了。

  要知道運(yùn)十客機(jī)的總師副總師,那可都是航空工業(yè)的元老級(jí)人物啊,竟然跟一個(gè)小年輕爭(zhēng)得面紅耳赤,并且還輸了,這可是讓他們感到非常的不自在。

  眼看著差不多了,曾萬(wàn)全呵呵笑道:“好了,大家都停一下,我來說幾句?。 ?p>  見領(lǐng)導(dǎo)發(fā)話,大家都立刻停下來了,看領(lǐng)導(dǎo)怎么說吧。

  曾萬(wàn)全笑道:“今天的討論,我覺得是成功的,是非常有益的,相信大家也看到了,朱國(guó)棟同志的專業(yè)水平,雖然他不是咱們航空系統(tǒng)的,但是比咱們?cè)谧暮芏嗳?,都看得明白,水平還要高。正所謂不識(shí)廬山真面目,只緣身在此山中,大家都在埋頭苦干,可是大家沒有看一看外面,時(shí)代變了,咱們也要跟著變才行??!”

  

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