一月份的好消息，當(dāng)然不止于這臺(tái)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的下線。
就在加林工業(yè)這臺(tái)2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)下線引起不小的轟動(dòng)后不久，在上海這座中國的現(xiàn)代化工業(yè)城市，有一臺(tái)性能先進(jìn)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)，也正式下線了。
這次下線的航空發(fā)動(dòng)機(jī)，便是C918客機(jī)的動(dòng)力，國產(chǎn)長(zhǎng)江15000渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，第一批樣機(jī)，共制造了三臺(tái)，這三臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線，可是不得了，它可牽動(dòng)著上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的心吶。
大客機(jī)夢(mèng)，這次能不能實(shí)現(xiàn)，關(guān)鍵就看這臺(tái)長(zhǎng)江發(fā)動(dòng)機(jī)了。
這三臺(tái)樣機(jī)只是第一批次，接下來還會(huì)制造兩到三個(gè)批次，超過十臺(tái)樣機(jī)來進(jìn)行全面的測(cè)試，試飛。
下線儀式在發(fā)動(dòng)機(jī)總裝車間舉行，前來參加下線儀式的領(lǐng)導(dǎo)嘉賓們，看到這三臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，都忍不住發(fā)出贊嘆之聲，因?yàn)檫@三臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，很明顯光是制造工藝，就遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了之前仿制別人家發(fā)動(dòng)機(jī)出來的渦扇八發(fā)動(dòng)機(jī)。
長(zhǎng)江一萬五千發(fā)動(dòng)機(jī)的葉片，那是相當(dāng)?shù)钠?，看起來就跟工藝品一樣，這是最能體現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)制造工藝技術(shù)水平的零部件了。
因?yàn)檫@些葉片，制造難度是非常大的，它們的形狀都最很復(fù)雜，再加上發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，那受到的載荷是相當(dāng)大的，所以不僅要求制造精度很高，而且對(duì)材料的要求也很高。
長(zhǎng)江一萬五發(fā)動(dòng)機(jī)真的很漂亮，由于是采用了大涵道比的設(shè)計(jì)，它看起來要比渦扇八發(fā)動(dòng)機(jī)粗了不少，這也使得它的推力要比渦扇八發(fā)動(dòng)機(jī)大得多，差不多是翻了倍。
而它的油耗自然就要更低，一位高層的領(lǐng)導(dǎo)激動(dòng)地道：“咱們終于設(shè)計(jì)制造出世界一流的民用渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)了，好，好，好??！”
領(lǐng)導(dǎo)們都很清楚，沒有朱國棟的話，這一切都不可能。
下線儀式在隆重的氣氛中進(jìn)行，幾位高層領(lǐng)導(dǎo)都做了重要的講話和指示，接下來領(lǐng)導(dǎo)們?yōu)槿_(tái)樣機(jī)都剪了彩。
明天，長(zhǎng)江一萬五渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)就要進(jìn)行首次試車，領(lǐng)導(dǎo)們也留下來了，這個(gè)歷史性的時(shí)刻，人人都想要見證的。
這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，無論是設(shè)計(jì)，還是工藝，的確達(dá)到世界先進(jìn)水平了，特別是設(shè)計(jì)，那是沒得說，比CFM56還要好，只是工藝方面，因?yàn)楣I(yè)基礎(chǔ)的原因，要略遜于CFM56發(fā)動(dòng)機(jī)，但整體性能是沒得說，要比CFM56還好，畢竟朱國棟可是把很多LEAP發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)都拿過來了。
第二天上午，領(lǐng)導(dǎo)和專家們來到發(fā)動(dòng)機(jī)試車間，現(xiàn)在一臺(tái)樣機(jī)已經(jīng)安裝到了試車臺(tái)上，這個(gè)試車臺(tái)也是非常的大，畢竟這臺(tái)長(zhǎng)江發(fā)動(dòng)機(jī)，最大推力可是達(dá)到十五噸的，所以說沒有一個(gè)牢固的試車臺(tái)，都不能穩(wěn)定的試車。
領(lǐng)導(dǎo)們都非常的期待，因?yàn)檫@臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，要是運(yùn)轉(zhuǎn)起來，一定會(huì)比當(dāng)年渦扇八發(fā)動(dòng)機(jī)試車還要震撼得多。
一位領(lǐng)導(dǎo)笑道：“咱們這臺(tái)長(zhǎng)江發(fā)動(dòng)機(jī)，推力可比渦扇八發(fā)動(dòng)機(jī)多了好幾噸，等會(huì)兒試車，不知道有多壯觀！”
朱國棟笑道：“是的，長(zhǎng)江一萬五發(fā)動(dòng)機(jī)，推力更大，但是它的噪音呢，卻會(huì)比渦扇八發(fā)動(dòng)機(jī)更小，這是毫無疑問的，聽聲音就可以知道。”
技術(shù)人員還在做最后的準(zhǔn)備工作，再過一會(huì)兒，發(fā)動(dòng)機(jī)試車就要開始，領(lǐng)導(dǎo)們來到了控制室，這個(gè)控制室也很大，但十幾位領(lǐng)導(dǎo)專家進(jìn)來，也有點(diǎn)擠了。
朱國棟其實(shí)也有一些些的緊張，畢竟這么先進(jìn)的渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，能不能取得首次試車成功，他也沒有絕對(duì)的把握，因?yàn)橐慌_(tái)大涵道比民用渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，它的零部件那么多，誰也不敢保證每一個(gè)都沒有問題。
只是在設(shè)計(jì)方面，朱國棟相信是沒有什么問題的，就看制造過程中有沒有什么問題了。
這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以說非常重要，因?yàn)樗粌H可以作為中短程干線客機(jī)的動(dòng)力，也可以作為未來的戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)動(dòng)力，二百多噸的戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)，只需要裝四臺(tái)長(zhǎng)江一萬五千發(fā)動(dòng)機(jī)就可以了，當(dāng)然軍用的肯定要進(jìn)行一些改進(jìn)。
C918客機(jī)將來也要有它的軍事用途，改為預(yù)警機(jī)啊，電子飛機(jī)啊，反潛機(jī)都是可以的。
所以說領(lǐng)導(dǎo)們這么關(guān)心呢，很快試車的準(zhǔn)備工作也都做好了，技術(shù)人員反復(fù)檢查過了，確認(rèn)可以開始。
軍方領(lǐng)導(dǎo)親自下達(dá)開始試車的指令。
試車操作員，開始操作了，當(dāng)然首先還是冷運(yùn)轉(zhuǎn)，用電機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)扇啊，渦輪這些部件轉(zhuǎn)動(dòng)起來，讓潤(rùn)滑脂對(duì)各個(gè)部件進(jìn)行充分的潤(rùn)滑，磨合。
領(lǐng)導(dǎo)們饒有興致地看著，不一會(huì)兒冷運(yùn)轉(zhuǎn)成功的結(jié)束，接下來就要開始點(diǎn)火了。
隨著發(fā)動(dòng)機(jī)一陣抖動(dòng)，接下來點(diǎn)火成功了，長(zhǎng)江一萬五發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出了非常沉的咆哮聲，它的運(yùn)轉(zhuǎn)看起來很穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)都沒有怎么抖動(dòng)，控制室內(nèi)的儀表顯示出一個(gè)個(gè)關(guān)鍵的數(shù)據(jù)，技術(shù)人員不斷的報(bào)告和記錄著。
這些數(shù)據(jù)在試車結(jié)束后，都是要拿來分析的。
現(xiàn)在還沒有先進(jìn)的計(jì)算機(jī)測(cè)試設(shè)備，所以說還比較的原始。
發(fā)動(dòng)機(jī)的工況顯示不錯(cuò)，現(xiàn)在只是怠速狀態(tài)，也就是慢車，推力還比較小，只有十幾千牛。
不過等試車員開始加大油門，發(fā)動(dòng)機(jī)推力不斷上升的時(shí)候，轟鳴聲也就更大了，雖然隔著玻璃墻，但是也可以聽到，感受到這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)澎湃的動(dòng)力。
推力不斷增加，從十幾千牛，很快就增長(zhǎng)到了一百千牛，這已經(jīng)是設(shè)計(jì)最大推力的百分之六十七了，看起來發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)良好，領(lǐng)導(dǎo)和專家們臉上都露出了笑容。
朱國棟也很高興，激動(dòng)，心里面總算踏實(shí)不少。
第一次試車很關(guān)鍵，如果出現(xiàn)大的問題，那對(duì)后續(xù)的試車考核，試飛都有很大的影響，因?yàn)檫@次試車可以說是最簡(jiǎn)單的，以后這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)要經(jīng)過嚴(yán)格的各種測(cè)試，像持久試車啊，各種復(fù)雜環(huán)境的試飛啊，都是很大的考驗(yàn)。
最后這次試車，最大推力也只測(cè)試到了一百二十千牛，這已經(jīng)是非常不錯(cuò)了，最大推力還要以后再進(jìn)行測(cè)試，因?yàn)榻裉煸囓囍皇浅醪降脑囼?yàn)一下發(fā)動(dòng)機(jī)是否能夠正確運(yùn)轉(zhuǎn)，并且試車后還要拆解，對(duì)零部件進(jìn)行檢測(cè)，沒有問題才可以接著進(jìn)行試車。