第97章吃苦耐勞（二）

　　六十年代初，“淘沙”這個(gè)行當(dāng)是香港工商界許多有識(shí)之士都不敢干的事。原因是這行當(dāng)用工多，獲利少、賺錢難。而霍英東卻另有高見(jiàn)。一九六一年底，霍去英國(guó)考查教育及建筑、商務(wù)，途經(jīng)曼谷時(shí)向泰國(guó)政府港口部以一百二十萬(wàn)港幣購(gòu)買了一艘長(zhǎng)二百八十八英尺、載得十千八百九十噸、名“哈克頓”號(hào)的大探泥船。后來(lái)他將其改名編列為“有榮四號(hào)”，淘沙事業(yè)從此有了長(zhǎng)足的發(fā)展。不僅如此，他還派專人到世界有名廠家訂購(gòu)了一批專用淘沙機(jī)械船。在經(jīng)營(yíng)上他也很有特點(diǎn)。他不圖一時(shí)之暴利，而是與香港當(dāng)局簽訂長(zhǎng)年合同，以圖穩(wěn)妥獲利；同時(shí)還與各建筑公司簽訂長(zhǎng)期合同，以圖長(zhǎng)遠(yuǎn)利益。建筑業(yè)主要原料之一的海沙也是有榮公司專門運(yùn)輸供應(yīng)的。這些，對(duì)香港的填海工程、挖深海床和建筑業(yè)用的海沙供應(yīng)，無(wú)疑起了重要作用。同時(shí)也促進(jìn)了香港建筑業(yè)的發(fā)展。不久，他獨(dú)得了香港海沙供應(yīng)的專利權(quán)，成為香港淘沙業(yè)的頭號(hào)大亨。在兩年多的時(shí)間里，“有榮”業(yè)務(wù)興盛，僅大小船只就有八、九十艘，挖泥淘沙專用船也有十二只以上。

　　可以想象，霍英東先生如果沒(méi)有吃那么多的苦，可能不會(huì)有他現(xiàn)在的巨大成功，霍英東的成功經(jīng)驗(yàn)恰恰證明：吃苦耐勞是人的一種資本。

　　吃苦耐勞能磨煉人的意志。臺(tái)灣“三勝制帽”董事長(zhǎng)戴勝通就是這樣一個(gè)人。在談到他的事業(yè)時(shí)，他說(shuō)道：

　　“賣帽子是我們的家傳事業(yè)。1971年，一頂帽子約20元新臺(tái)幣，我賣一頂大概可以賺兩元。我每天的工作就是騎著一輛破舊的摩托車，清早出門到清水、大甲等地，和編制帽子的大嬸們打交道，收購(gòu)她作手編的帽子，集到一定數(shù)量后，再整批載到各地，批給各帽席行。春天的時(shí)候，我載著整批簇新的帽子，從屏東出發(fā)到鳳山、高雄、臺(tái)南……一路到基隆，一家家地拜訪商店，請(qǐng)求寄售我的帽子。這是一段辛苦卻充滿希望的旅程，我常會(huì)一路盤算三個(gè)月后可能的收益，并計(jì)劃有一定的收入后，要為自己或家人買什么禮物。我的夢(mèng)想常在七、八月收賬時(shí)碎成片片。七、八月帽子市場(chǎng)的旺季，我會(huì)騎上摩托車從清水家鄉(xiāng)出發(fā)，先到屏東，沿春天時(shí)發(fā)放帽子的路線一路北上收錢。有一回，我到頭份一家店收錢，在那里待了兩個(gè)小時(shí)，老板故意忙里忙外，正眼都不瞧我一下，后來(lái)他三歲的孩子拉大便，弄得一屁股都是，我閑著沒(méi)事就幫那孩子擦屁股。老板或許被感動(dòng)了，很不情愿地把錢給我，我把錢端在口袋里，跨上摩托車，淚在眼中打轉(zhuǎn)，心比摩托車托車后座被退貨的帽子還陳舊，紛亂……那時(shí)，一個(gè)工人兩天可以編一頂帽子，每月我可以收購(gòu)、轉(zhuǎn)賣大約3000頂，全數(shù)內(nèi)銷?，F(xiàn)在我的工廠每個(gè)月生產(chǎn)200萬(wàn)頂，賣到世界各地。想當(dāng)年，我能為老婆做的比較奢侈的事，也只是半夜自臺(tái)北談完生意回到清水時(shí)，順便在面攤給她帶一只鴨腿當(dāng)宵夜，我清楚記得老婆撐著惺松睡眼吃鴨腿的滿足神情……”

　　吃苦耐勞也是一種資本。它會(huì)使人在今后人生中遇事不驚，化險(xiǎn)為夷。

　　將吃苦耐勞與成功絕對(duì)分開(kāi)是不可能的。沒(méi)有汗水怎會(huì)有收獲呢？成功是對(duì)吃苦耐勞的獎(jiǎng)賞。倒是那些在順境中成長(zhǎng)起來(lái)的人，在人生求索的征途中要時(shí)時(shí)提防暗礁的襲擊。

　　我們每個(gè)想成功的人，都要有吃苦耐勞的品質(zhì)，不要輕視它，而要欣賞它。當(dāng)你獲得成功時(shí)，你就會(huì)明白，原來(lái)吃苦耐勞對(duì)人生來(lái)說(shuō)是多么重要啊