第五十九章 純電卡車

　　早餐很豐盛，三個煎雞蛋被一口不剩的吃掉，云雪又去熱了一點剩菜，和著半鍋粥下肚，江誠才感覺被掏空的感覺消減了一些。

　　云雪穿著寬松的居家服，半蹲在椅子上散發(fā)著十足的小女人氣息，一舉一動都透露著溫柔。

　　“早上少吃一點，中午回來我去買豬蹄，吃飽了才有力氣工作?！?p>　　“你那是想讓我工作嗎，我都不好意思點破你！”

　　江誠在心里默默大喊一聲，眼角掃過云雪潔白的肌膚毫無波瀾。

　　為什么，為什么沒有超人藥劑呢？

　　與其他技術(shù)不同，晶體里雖然生物技術(shù)同樣浩如煙海，但對于生物的應(yīng)用是極其復雜的，鬼知道用在人身上會發(fā)生什么，外星人用的生物藥品他可不敢自己吃。

　　出門之前按照慣例，手上又多了一杯枸杞水。

　　開車是不成了，莊名從一見到他開始就欲言又止，發(fā)動車子后終于忍不住回頭說道：

　　“江總，枸杞泡那么多是會出問題的，雖然但是，可也不能這么補，水的顏色都和枸杞一樣了?。　?p>　　“你還懂這個？”江誠有些詫異。

　　“我們平時訓練強度很高對內(nèi)臟負荷也很大，也是會針對一些方面稍微補一點的，這還是我從老連長那里學來的，特別適用于大量消耗過后恢復精力?！?p>　　從后視鏡看到江誠發(fā)光的眼睛，莊名又繼續(xù)說道：

　　“但我還是建議您鍛煉一下，光吃東西時不行的，身體強健才是根本?！?p>　　莊名的話深深刺痛了江誠，別看他也算是青壯，但哪次最后不是被一個女人隨意擺布，摸了摸自己的一塊腹肌，江誠下定了決心。

　　“咳咳，那小莊你有空教我?guī)资?？?p>　　“當然可以，每天鍛煉一到兩個小時，保證不傷身體又能提升體力?！?p>　　……

　　今天去的是彗星汽車廠，六種汽車全部生產(chǎn)出來，等最后的SUV車型送檢合格后就能開始銷售了。

　　鹵素電池依舊處于保密狀態(tài)，只有在銷售開始時才會披露那強大的性能，現(xiàn)在依舊處于一團迷霧之中。

　　江誠給自己選的代步車，也就是唯一的一型雙座轎跑早就取得了合格證明，但汽車廠這邊聽說總裁要開，又投入了更多精力改進。

　　不說討好上司這種事，至少不能出事故。

　　電動汽車的安全性一直處于穩(wěn)定發(fā)揮的狀態(tài)，每年的自燃失控事件都不少，而且各家都有，這不是品控問題，而是電車生來就有的毛病，只能降低不能根除。

　　要是江誠開著自家的電車出了事故，那手底下這幫工程師絕對沒有好日子過。

　　李賀是被齊汐一同高薪挖過來的高工，同樣也管理著汽車廠，在江誠表示要將開自家的汽車的時候就緊張了起來，極其嚴格的檢查了每一個生產(chǎn)步驟，絕不能出了差錯。

　　早就生產(chǎn)好的轎跑硬生生在工廠里又測試了十幾天，里里外外都讓最好的師傅調(diào)校，雖然只是定位五十萬到六十萬的車型，但花費的人工精力絕對是百萬級別的。

　　提供電池的彗星動力自然也知道，王家岷還指示在車底放了一層鉛板，寧愿少一些電量也要保證安全。

　　江誠當然知道這些，不過卻也沒有阻止，畢竟小命還是很重要的。

　　給他交車的時候是李賀親自將車開過來，顯然剛剛才從測試機器下來。

　　作為彗星汽車第一位客戶，江誠翻很認真的看著他這輛轎跑的資料。

　　彗星S1(定制版)，雖然是雙座轎跑，但外觀還是偏向轎車，底盤也沒有那么夸張的低矮。

　　采用了很漂亮的流線型設(shè)計，有點小帥但卻并不張揚，很對得起價格。

　　整車重量2.3噸，搭載550公斤的電池組，因為額外的安全措施等原因，650wh/kg的電池容量只有320kwh。

　　根據(jù)實際測試，綜合百公里耗電量16kwh，實際續(xù)航達到了2000公里，CTLC續(xù)航至少在2500公里以上。如果宣傳再夸張一點，宣稱3000公里的理論續(xù)航也問題不大，畢竟只開電機經(jīng)濟巡航也是合理的理論情況。

　　有了如此出色的電池組，電機也是單開生產(chǎn)線的運動型號，并且是兩臺電機主副配合，兼具性能和功耗，百公里加速只要3.5秒，單看數(shù)據(jù)還是很出色的。

　　S1轎跑屬于六款車型中最貴的一款，再往上的話就要單開一條更好的生產(chǎn)線，用上更好的工藝和材料。

　　對于自家的車型定位江誠也很清楚，單憑工藝設(shè)計上來說頂多和其他人持平，唯一的優(yōu)點就是電池，所以要充分發(fā)揮這一點。他要做到的是同價位車型至少比同行多出一半的續(xù)航。

　　氯鉛酸電池不僅僅自身價格低廉，而且發(fā)熱也遠不如鋰電池那么高，不需要使用普遍的壓縮機冷卻，只需要風冷散熱就能保證不出問題，每臺車至少能省下一萬元的成本。

　　李賀非常細心的給江誠把S1的操作以及特點講了一遍，不過除了基本操作以外江誠也沒記住多少。

　　就在廠區(qū)的測試路段跑了幾次百公里加速，超過燃油車的推背感讓他感覺到了極致的刺激，也證明了S1優(yōu)越的性能，畢竟設(shè)計底子還是很不錯的。

　　李賀等工程師看著江誠壓榨性能心里都有些緊張，直到對方停下車慢慢走下來之后才松了口氣。

　　江誠很滿意，舒適性和操作手感都很好，跑了10多公里的猛加速提速，電量還是保持在了98%，這還要算上空調(diào)的耗電量。

　　一個字，滿意。

　　見到大老板臉上洋溢著笑容，李賀也湊了上來，詢問還有沒有不滿意的地方。

　　聊了幾句之后李賀將話題引到了電池上，

　　“江總，我們的鹵素電池產(chǎn)量怎么樣？能不能達到年產(chǎn)五十萬噸以上？”

　　因為氯鉛酸電池的特殊性，雖然李賀知道氯鉛酸電池的一些特性，但對于生產(chǎn)電池的彗星動力卻無法插手，那里的保密措施很嚴格，口風也很緊，他也只能問江誠。

　　“五十萬噸？那么高的產(chǎn)量倒是沒有，你問這個干什么？”

　　李賀從一旁的年輕人手中拿出來一份計劃書，江誠看到了上面的標題：

　　“純電驅(qū)動超長續(xù)航卡車前景展望”