第二十二章 太空不空
飛燕歸巢計劃其實分為兩部分，第一部分是筑巢計劃，即建立永久性的近地軌道空間站，當(dāng)然，這一步其實很早就已經(jīng)開始在做，國際空間站運營至今也不是一天兩天了。但筑巢計劃規(guī)劃的空間站與傳統(tǒng)空間站還是有很大區(qū)別的。
首先，在規(guī)模方面，筑巢計劃初步規(guī)劃的燕巢是目前空間站規(guī)模的千倍以上。沒錯，你沒看錯，千倍是基礎(chǔ)，上還不封頂。
這就跟破木板搭建的小帆船和航空母艦相比一樣，雖然性質(zhì)上都是船，但兩者其實又不是一種東西。與其說規(guī)劃中的燕巢是空間站，倒不如說是太空堡壘。
突破了能源蔽障后，以目前國內(nèi)的科技和生產(chǎn)力水平，建立太空基地并不存在什么硬傷。
其實在桂宮計劃實施后，國內(nèi)一直有建設(shè)太空堡壘的呼聲，但由于某些世界局勢上的原因未能獲批，但至此時，時機(jī)卻恰到好處。
建立月球基地和建立太空堡壘，兩者誰更困難誰更容易？有的人說了，都能建設(shè)月球基地了，整個太空堡壘不跟玩兒似得？
實際上不然，月球基地畢竟是陸基設(shè)施，對于基建狂魔來說那是看家本領(lǐng)，而太空堡壘不論從哪方面看都是高新科技，雖然近年來太空科技發(fā)展迅猛，但總歸攏共也就才發(fā)展了幾十年時間，還有不少的雞零狗碎需要科學(xué)家們拾掇。
燕巢的最終目的是建立一座太空城，名為燕都。既然稱為城，那就是可以容納永久居民立足生存的地方，當(dāng)然，這種宏圖偉愿還需要數(shù)代人的不懈努力才能達(dá)成。
飛燕歸巢計劃的另一部份，名為春泥計劃。
為這個計劃命名的是個文學(xué)界的大佬，用春泥來形容這個計劃再貼切不過了。
春泥計劃其實就是撿垃圾計劃，即回收近地軌道上的太空垃圾。當(dāng)然，這些垃圾有那么億點點值錢。
這個春泥計劃的寓意出自于詩句“幾處早鶯爭暖樹，誰家新燕啄春泥”與“落紅不是無情物，化作春泥更護(hù)花”。將收廢品說的那么清新脫俗，也是可以點個贊的。
飛燕歸巢計劃屬于公開計劃，歡迎全世界朋友來投資。
這一招陽謀，直接打在了隔壁聯(lián)盟的七寸上。大家為什么要去巴結(jié)聯(lián)盟？還不是因為聯(lián)盟那些幸存的高軌道和超軌道衛(wèi)星？而且拿沙最近推出的高軌道商業(yè)衛(wèi)星扶持計劃，簡直是卡住了大家的脖子。
雖說國內(nèi)發(fā)射高軌道衛(wèi)星的技術(shù)已經(jīng)不比隔壁弱，但是就目前來看，在天基武器方面還是隔壁強(qiáng)一些，不然你以為大家都真的不知道此次太空災(zāi)難的爆發(fā)是怎么引起的？
站在各小國的角度來看，反正保護(hù)費是怎么都得交，那也得找一個看起來更厲害的交對吧，雖說長期來看國內(nèi)的成長性強(qiáng)一點，但都現(xiàn)代化社會了，衛(wèi)星這玩意兒，真的是一時半刻都不能少的。
太空不是領(lǐng)空，就跟公海一樣，還不存在誰誰誰侵占了誰家的太空這么一說，所以這是一片藍(lán)海，誰搶到就是誰的。很明顯，目前地盤大的還是隔壁聯(lián)盟。
其實從發(fā)射能力來看，國內(nèi)是碾壓聯(lián)盟的，但是衛(wèi)星這玩意兒又不只是看發(fā)射能力這一項那么簡單，就跟買車一樣，品牌、質(zhì)量和售后服務(wù)也是重要的考量數(shù)據(jù)。
飛燕計劃的推出，雖然還沒有什么實質(zhì)性的進(jìn)展，但是客戶的心態(tài)確實轉(zhuǎn)了個大彎。說白了，大家都明白，太空這玩意兒只要肯華大代價去投入，還是能爭的一席之地的。而能爭多少份額，最終還是得看發(fā)射數(shù)量。
客戶的心態(tài)是什么？客戶的心態(tài)代表這立場，國與國之間跟人與人之間其實也差不多，沒理由我一方面求著你帶我玩兒，一方面又堂而皇之的捅刀子，大家還是講個信譽(yù)的不是。
更好玩兒的是，太空垃圾并非真正的垃圾，而是一個大大的寶藏，從垃圾中逆向或者推導(dǎo)出來對方的技術(shù)，誰也不能說個不是對吧。要不，你行你來？
太空競備在上個世紀(jì)初，那就是個純粹燒錢的玩意兒，除了科研和提升國際影響力，看不到什么實際的效用，但近年來，隨著發(fā)射的衛(wèi)星越來越多，信息傳遞在社會中的重要性也凸顯了出來，而近地軌道空間有限，最多只能容納約6萬顆，而按照國際電信聯(lián)盟“先到先得、誰占誰用”的原則，所以世界各國掀起了一場搶占低軌道空間資源的激烈競爭。
競爭與戰(zhàn)爭其實只差一步，說到底戰(zhàn)爭的本質(zhì)就是不平衡競爭，有人占據(jù)優(yōu)勢，就有人被壓制，當(dāng)沖突積累達(dá)到一定的程度，就難免會有人想出一些盤外招，比如這次的軌道垃圾事件。
讓太空垃圾充滿近地軌道空間，這看起來是損人不利己的缺德事兒，但就跟金毛獅王的七傷拳一樣，傷敵一千，自損八百，等于凈賺兩百，所以還是有人會選擇這么干。
說到底，還是壟斷的吸引力實在太大了。漂亮國的老大地位，除了傳統(tǒng)認(rèn)為的刀幣結(jié)算體系，更重要的還是那數(shù)十萬顆各級軌道衛(wèi)星作為支撐，兩條壟斷大腿保駕護(hù)航，又有誰能撼動呢？
為了保持自身壟斷地位，不惜毀掉低軌道空間，這一招過河拆橋，不得不說確實有些狠。
應(yīng)對陰謀，唯有陽謀。國內(nèi)的應(yīng)對也是中正大氣，所謂逢山開山，遇水搭橋，經(jīng)濟(jì)和科技兩條大腿給了國內(nèi)充足的底氣，不懼任何挑戰(zhàn)。
飛燕規(guī)劃計劃公布后半年，拿沙公宣布了高軌道空間里大型粒子對撞機(jī)建造計劃，簡稱“彩虹之門計劃”。
“彩虹之門”計劃的公布，很快在輿論上讓隔壁給搬回了一些顏面。當(dāng)然，在更深層次的博弈論考量里，粒子對撞機(jī)其實距離粒子束武器只差那么一丟丟的距離。
矛與盾的沖突，誰更勝一籌？沒人能真正的預(yù)測未來，這是一場世紀(jì)豪賭，大家都在觀望，猜測，兩邊下注，有的人還想著試試看，有的人干脆就梭哈了。
當(dāng)然，在林遠(yuǎn)看來，這其實沒有什么好賭的，只要接引還在，逆襲是遲早的事。
自從林遠(yuǎn)向全世界公布接引以來，就沒有人考慮過接引對世界潮流的影響力么？其實不然，只是大家對接引的實質(zhì)還是有些誤解，他們始終認(rèn)為接引只是一個類似人工智能的東西，可以協(xié)助科研，增大科研潛力，但并不足以造成質(zhì)變。
就算是林遠(yuǎn)也只能大概看到一些，接引這個蝴蝶翅膀能掀起怎樣的風(fēng)暴。