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柯南之我的怪盜生涯

第54章 展翅翱翔

柯南之我的怪盜生涯 米飯出鍋了 2616 2020-06-18 07:59:39

  “你要的東西我已經(jīng)拿來了,先告訴你了啊,這玩意兒穿上很重的,我們現(xiàn)在開始吧!”

  “好!”

  看著已經(jīng)換好抗荷服的高澤,園子上下打量他一下,有些驚奇的說道:

  “沒想到新垣你穿上這身衣服還挺像一個真正的飛行員的嘛,就是,感覺這身衣服有點丑??!”

  高澤皺了皺眉頭,低頭看了一下自己說道:

  “哪里丑了?我覺得挺好?。∧闶钦f顏色嗎?”也不知道這老頭怎么想的,好好的抗荷服非得給染成綠色的就算了,上身的衣服竟然也涂的那么丑。

  園子……其實她想說的是這玩意好像吊襠褲。

  “我覺得還好呀,你們是欣賞不來我的審美嗎?”鈴木次郎吉頓時不樂意了,多好的顏色呀,綠色象征著生命和希望,挺吉利的呀!

  “哎,算了,只要把臉露出來就還好?!眻@子小聲嘟囔的說道。

  雖然新垣這家伙平時有點氣人,還是個白癡偵探,但好歹也是個帥哥呀,再丑的衣服也還是齁的住的。

  高澤聽到后翻了個白眼,“頭盔可是必不可少的,一會兒我們大概會飛的挺高,一旦缺氧了,需要它來給我們供氧。

  而且飛機飛的太快也會有很大的噪音,戴上它也是對耳朵的保護。”

  “啊嘞嘞,不是這樣的嗎?我看電視劇上都那樣演呀。

  既不用戴頭盔,穿的也都是很帥很帥的那種軍裝!”園子先是一愣,然后說道。

  “沒想到這個年代就已經(jīng)有這種沙雕偶像劇出現(xiàn)了嗎?”高澤回過了神有些無語的說道。

  “還真是???這是哪國的無腦偶像劇,這編劇也真是個天才呀。

  如果那些戰(zhàn)斗機飛行員們一個個都可以憑借身體硬抗飛機加速時所產(chǎn)生的壓力對身體的負擔。

  還能克服在高空中的缺氧問題的話,同時又不擔心自己的耳朵被巨大的噪音給震聾的話,那倒是沒有什么問題了?!?p>  “本身戰(zhàn)機飛行時就會產(chǎn)生極大的加力,會有相當于數(shù)倍于自身重量的壓力長時間壓在飛行員的身上,對身體有一定的負擔。

  還要頂著這些壓力去操作飛機進行各種飛行操作,如果沒有頭盔來隔絕噪音提供氧氣。

  沒有抗荷服來對下肢和腹部進行加壓來阻止身體的血液向下半身流淌,使得大腦循環(huán)血量保持正常的話,一般人很容易飛著飛著就暈倒過去的。”

  聽了他的介紹,園子不僅愕然,原來這么危險的嗎。

  “那這么說,敏浩君他們演的其實都是假的嗎?虧我還挺崇拜他們的!”

  “敏浩?”高澤愣了一下,這名字咋聽著那么像個韓國棒子的名字啊。

  怪不得啊,畢竟是大韓民國嘛,作為歷史最悠久的國家,僅被記載在歷史書上的歷史就已經(jīng)達到了3萬年之久。

  要不是知道它是在二十世紀中期才建的國,他都要信……個屁了呀!

  身為宇宙第一強國的大韓民國,和它接壤的又是一個強大的修煉文明。

  頂級強者可以做到抓起地上的石子就可以砸下軍用衛(wèi)星,摘葉飛花,皆可爆星。

  簡直讓人想要直呼一聲“斗宗強者,恐怖如斯!”的國家作為鄰居,有幾個厲害一些的飛行員也是正常的。

  “不,園子,說不定是真的,畢竟,那可是一個有著三萬多年悠久歷史文明古國啊。

  他們鄰國的領袖,可是能徒手打下衛(wèi)星超級強者,不要以正常人的思想去衡量他們,他們總能做出一些不正常的事。”

  高澤語重心長的拍了拍園子的肩膀說道。

  園子:(oAo川)???

  柯南一眾人:……他在說什么?

  高澤和穿好抗荷服的坂田一起登上一輛拉他們?nèi)C場的汽車,至于飛機,就任由被前面的牽引車給拖到了外面的機場跑道上。

  機場離鈴木次郎吉的宅邸并不是太遠,也就是幾公里的樣子,所以很快就到了。

  因為本來就是鈴木家私用的機場,所以平時并沒有飛機停靠,顯得很是空曠。

  在讓機場的工作人員清空了一下跑道以后,高澤就做好了起飛的準備,雖然跑道并不是太長,但一千多米的長度也勉強夠用。

  雖然要飛的是教練機讓高澤有些失望,畢竟在夢境中,他飛得可是華夏政府最先進的戰(zhàn)機J-55啊。

  像這種老牌教練機,他在訓練基地的時候就沒有碰到過同時代的了。

  雖然心中有些失望,但高澤并沒有表現(xiàn)出來,其實也說不上太失望。

  以他現(xiàn)在的身份,能飛一次禽爪就不錯了,還想那么多干什么?

  高澤下車以后率先走向T-38禽爪,爬上飛機的前座艙,戴好頭盔并系上了安全帶。

  坂田隨后上機,然后由后面跟著的機務人員合上了座艙的玻璃蓋,并撤走了登機用的梯子,退出數(shù)米以外到達安全區(qū)域。

  在聯(lián)系了塔臺,得到了塔臺發(fā)送過來的氣象信息和準許起飛的指令以后,高澤雙目看著眼前筆直的跑道,一眼都望不到頭,深吸了一口氣。

  然后右手緊握操作桿,左手緩緩的上推節(jié)流閥,畢竟教練機和戰(zhàn)機的起飛方式并沒有太大區(qū)別,不過他身邊的坂田倒是眼前一亮,看這小子的操作,還挺老道的嘛。

  一瞬間,飛機的航空引擎就開始咆哮了起來,整架T-38禽爪教練機宛如脫韁的野馬,緩緩向前加速滑行。

  感受著一股強烈的推背感隨之而來,想要把高澤牢牢的給壓在座椅上。

  他明白,這是飛機忽然加速產(chǎn)生的加速度造成的,身體動作的速度跟不上飛機的加速度的話,就會有這種感覺。

  但是高澤感覺到,和在夢境中不同,這次的他,好像可以抵抗這股推背感,不過那樣做并沒有什么意義。

  而是嘆了口氣,從剛才上推節(jié)流閥的時候他就感受到了,飛機的操作感和他之前所駕駛的飛機都大有不同。

  感覺反應太慢了,遠沒有他之前駕駛的那些飛機反應機敏,操作起來也費勁,但好在他力氣大,這個點倒是無所謂。

  加速!

  加速!

  經(jīng)過數(shù)百米的不斷加速以后,空速表上面的數(shù)值已經(jīng)達到了250km/小時,臨近起飛所需要的速度。

  伴隨著航空發(fā)動機的怒吼,飛機終于達到了可以勉強起飛的速度,在坂田驚訝的目光當中,高澤左手繼續(xù)上推節(jié)流閥,右手拉桿抬頭,迅速拉起,大仰角起飛。

  在夢境中他經(jīng)常使用這種起飛方式,可以最大限度縮短起飛時間和起飛需要的滑行距離,所以不自覺的就用了出來。

  當然,這種起飛方式是有一定的危險性的,一個把握不好可能就會發(fā)生因為飛機的速度不夠,而導致失去升力。

  只有遇到突發(fā)狀況的時候才會選擇這樣起飛,不過在夢境中的那個世界,可不全都是突發(fā)事故嘛?這種起飛方式他用多了。

  隨著機翼切割不斷氣流,產(chǎn)生升力,飛機前后的起落架先后被收起。

  T-38禽爪開始展翅翱翔,輕輕一躍,離開地面,開始翱翔向天空。

  一個漂亮的起飛!

  高澤繼續(xù)加速向上爬升,他需要達到一定的高度。

  正在高澤全心全意的駕駛飛機的時候,坐在高澤后面的坂田有些抱怨的咳咳了兩聲,說道:

  “你知不知道你剛才在干什么?既然在飛機沒有達到起飛速度的時候就那么著急的拉升。

  知不知道這樣很危險的?一個不好我們可能就交代在那里了。”

  他也看出來了,這個新垣高澤是有些本事的,否則也不敢使用那種方式拉升,而且起飛的還很穩(wěn)。

  這當然不可能是因為高澤太過緊張才過早選擇拉升的,因為那種起飛方式他曾經(jīng)也用過。

  不過那是在自衛(wèi)隊的時候,現(xiàn)在給鈴木次郎吉開了這么多年飛機的他,當然不可能再用那么危險的方式來起飛了。

  

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